Ondanks het gure herfstweer hadden we maar liefst 17 aanmeldingen voor ons tochtje Utrecht, de voorspelling was immers droog weer met hooguit een paar spatjes regen in de ochtend en het kon wel eens de laatste knappe zondag van het jaar worden. Vanuit Noord-Holland hadden wij geluk, geen spatje regen gezien, lekker rustig op de weg, maar wel erg fris.

Dit keer dan als uitzonderring geen mooie aanvlieg-route binnendoor, maar rechtstreeks naar Zaandam, waar Jacques al op ons stond te wachten, Na de broodnodige nicotine en handen warmen vervolgenden we onze toch wel saaie tocht richting Doorn.

Daar aangekomen stond bijna iedereen al te wachten op een parkeerplaats vol herfstbladeren, wat weliswaar mooie foto's opleverde, maar ook bijna iedereen de rillingen bezorgde bij het oprijden en remmen.

Helaas was het restaurant waar we zouden verzamelen nog gesloten, zodat na aankomst van de laatste leden werd besloten om gezamenlijk de route te beginnen en bij het eerste koffietentje dat open was te stoppen om even warm te worden bij een lekker bakkie leut. Helaas waren de meeste tenten nog dicht en pas na een schitterend stukje Lekdijk kwamen we terecht bij ons historisch intermezzo, Werk aan de Korte Uitweg, een in 1877 gebouwd verdedigingswerk  als ondersteuning van fort Honswijk , waar de beheerder meteen de koffiepot aanslingerde en we ons een beetje konden warmen bij de houtkachel en we een rondje langs de bezienswaardigheden maakten.

Na het tweede kopje koffie werd de groep  opgedeeld en vetrok iedereen om de route te vervolgen. Althans, dat hadden we gedacht. Het voordeel van voorrijders met identieke navigatie is dat er geen verschillen in de routeplanning zitten. Nadeel is dat als beide voorrijders geen toestemming hebben gegeven voor een oversteek per pont, de route dusdanig wordt aangepast dat hij niets meer te maken heeft met de originele route en we ons ook afvroegen wie deze route zo gemaakt had.

Gelukkig kwamen we er na een tijdje achter en doordat de tijd tussen de groepen vrij klein was, konden we gezamenlijk  een oversteek maken over de Lek om weer op de juiste route te komen en met de juiste parameters de weg te vervolgen.

Helaas stuiten we na een half uurtje op een afgesloten weg en terwijl we daar op de rest stonden te wachten viel ons oog op een klein dorpscafe, het Zwarte paard, wat ons een mooie plek leek om maar weer eens warm te worden en te gaan lunchen. Dorpser als dit hadden we echt niet kunnen vinden, het was eigenlijk meer een warme huiskamer waar iedereen welkom was, er meteen met man en macht aan gewerkt werd om iedereen van eten en drinken te voorzien en waar een gezelligheid heerste alsof je bij familie op bezoek was. De gelegenheid werd meteen benut om voetbal te kijken op het grote scherm.  Ondanks dat de route een beetje in het water viel, hebben de gezellige en aparte tussenstops er toch een hele leuke dag van gemaakt.

Nadat iedereen weer op temperatuur was gekomen, de pijn in onze buiken van het lachen weer was wegtrokken was iedereen weer klaar om het laatste stukje van de route te rijden. Gelukkig weer een heerlijk stuk van de dijk wat er prachtig droog en schoon bij lag waar een enkeling er achter kwam dat hij waarschijnlijk bij de verkeerde ploeg was aangehaakt. Vervolgens nog een stukje genieten van de bossen rondom Doorn om te eindigen in het restaurantje waar alles zou beginnen.

Na nog even gezellig te hebben gekletst vetrok iedereen weer huiswaarts, aangezien het al begon te schemeren en de temperatuur al weer lekker aan het zakken was. Voor ons viel het erg tegen, 150 km in de kou en in het donker, wat er ook een lange terugreis van maakte, aangezien we regelmatig ons moesten opwarmen. Leer blijft het lekkerste om in te rijden, maar in deze maanden blijkt het toch ook wel erg fris te zijn.

Al met al een zeer geslaagde dag die we weer voor geen goud hadden willen missen.
Hopelijk treffen we het 12 december met alweer de laatste rit van het jaar ook zo met het weer en zijn er genoeg bikkels die deze laatste rit ook weer meerijden, ditmaal in Zuid-Holland.
Allemaal bedankt voor de gezelligheid en tot de volgende rit.

Jeffrey600RR